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REVOLTA DA CACHAÇA (1661)
O artigo da coluna Fatos e Personalidades da Nossa História do mês de novembro de 2025, do Jornal Abaixo-Assinado Jacarepaguá e das Vargens, versa sobre a Revolta da Cachaça, e tem como objetivo básico esclarecer a população carioca sobre este importante assunto. A Revolta da Cachaça ocorreu entre novembro de 1660 e abril de 1661 na capitania do Rio de Janeiro, em virtude de questões econômicas e políticas. A cachaça foi proibida pela Coroa Portuguesa no ano de 1635, proibiçã

Rodrigo Hemerly
6 de dez. de 20252 min de leitura
REVOLTAS NAS FILEIRAS NAVAIS BRASILEIRAS NA VIRADA DO SÉCULO XIX PARA O SÉCULO XX
O artigo da coluna Fatos e Personalidades da Nossa História do mês de outubro de 2025, do Jornal Abaixo-Assinado de Jacarepaguá e das Vargens, versa sobre as Revoltas nas fileiras navais brasileiras na virada do século XIX para o século XX, e tem como objetivo básico esclarecer a população carioca sobre este importante assunto. A Força Naval Brasileira (Marinha do Brasil), na virada do século XIX para o século XX, passou por uma grave crise institucional, podendo destacar a P

Rodrigo Hemerly
4 de nov. de 20252 min de leitura


JACAREPAGUÁ EXPLOSIVO
Era muito difundida até o início dos anos 2000 a ideia de que a urbanização desenfreada que passou a varrer a agricultura de boa parte da antiga zona rural da cidade a partir dos anos 1950 foi uma dádiva. Não por acaso, o processo foi classificado por muitos pesquisadores (geógrafos, sociológos, historiadores, economistas e por agentes ligados ao campo do planejamento urbano) como “evolução urbana”. Ou seja, tratava-se de um fenômeno positivo que ajudou no “crescimento” da r

Leonardo Soares dos Santos
25 de out. de 20252 min de leitura


CAPELA SÃO GONÇALO DE AMARANTE, 400 ANOS DE FÉ E MEMÓRIA
Em 4 de outubro de 2025, a Capela São Gonçalo de Amarante completou 400 anos de existência. Mais que uma construção antiga, ela é um elo vivo entre séculos de história, guardando memórias e segredos poucos contados. Tudo começou em 1594, quando Salvador Correia de Sá, terceiro governador do Rio de Janeiro, doou toda a região ao seu filho Gonçalo Correia de Sá. Foi ele quem construiu o Engenho do Camorim, então a maior propriedade do Rio, que se estendia de Guaratiba ao Vidiga

Magnun Alves
24 de out. de 20251 min de leitura


JACAREPAGUÁ NUNCA FOI TERRA DE NINGUÉM
A ideia de que a região de Jacarepaguá dormitava esquecida durante boa parte do século XX é errônea. Tal afirmação nunca correspondeu à realidade. Na verdade, ela tinha mais a ver com uma visão elitista sobre a região, muito difundida pela imprensa carioca e assimilada acriticamente por muita gente que se dedicou a estudar a região ao longo dos anos. Tal versão acabou sendo muito útil a frações dessa mesma elite, na medida em que, ocultava a verdadeira corrida de vários membr

Leonardo Soares dos Santos
28 de set. de 20253 min de leitura


SEGUNDA GUERRA MUNDIAL: CAUSAS E CONSEQUÊNCIAS
O artigo da coluna Fatos e Personalidades da Nossa História do mês de agosto de 2025 do Jornal Abaixo-Assinado Jacarepaguá e das Vargens versa sobre a Segunda Guerra Mundial (1939-1945), e tem como objetivo básico esclarecer a população carioca sobre este importante assunto. A Segunda Guerra Mundial foi um dos principais conflitos armados da História da Humanidade, que teve início em virtude de uma série de motivos dos quais um dos mais relevantes foram as questões geopolític

Rodrigo Hemerly
2 de set. de 20251 min de leitura


QUAL O PAPEL DA HISTÓRIA HOJE?
Em se tratando de um país que tão pouco investe em educação e que despreza o papel social da cultura em nossa formação, é muito mais fácil pensar no que o historiador não espera realizar quando se decide por fazer o curso numa universidade ou faculdade. Nenhuma pessoa cogita seguir tal carreira para ganhar dinheiro. Esse sempre foi um dilema não apenas da História, mas de todos os cursos de licenciatura: uma carreira que exige uma vida de apertos e limitações de ordem econômi

Leonardo Soares dos Santos
2 de set. de 20252 min de leitura


PONTE RIO-NITERÓI E SUA HISTÓRIA DE CONSTRUÇÃO
O artigo da coluna “Fatos e personalidades da nossa história” do mês de julho de 2025, do Jornal Abaixo-Assinado Jacarepaguá e das Vargens, versará sobre a construção da Ponte Rio-Niterói, e teve o objetivo básico de esclarecer a população carioca sobre o assunto. Durante muito tempo um dos principais problemas urbanísticos da região em torno da baía de Guanabara foi a ausência de uma ligação terrestre direta entre o Rio de Janeiro e Niterói, através desse acidente geográfico

Rodrigo Hemerly
13 de ago. de 20251 min de leitura
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